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简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：2017春运拒绝接受囧途还理应哪些改良。自动刷脸进站、网购时间提早到早上6点、将近六成火车票出售时需要验证码随着2017年春运第一天火车票预售，今年春运冲破大幕，一些新的变化也在悄悄再次发生。作为年终岁末恒定的主题，如何成功回家、如何便利购票才是老百姓仅次于的担忧。

抢票无以，总是无法规避的问题。春运新的变化刚一经常出现，就有不少人惊叹这是史上最好抢票年。

实质上，从供需看作，集中于在年末两三天回家是大多数人的自由选择，于是供需流失导致的买票无以，每年都如是。换句话说，买票无以年年都如此，能否更进一步提高运力、优化服务、强化管理才是关键。不可否认，为减轻春运压力，铁路部门也是酋拼成的。

以2017年为事例，一些措施有助提升服务效率，如刷脸进站;一些措施改良了购票体验，如倍受诟病的验证码在增加;一些措施提升了运输能力，如春运期间将旅客列车3570.5对图定旅客列车，在此基础上，节前开行566对、节后开行698对。回家的路顺不成功，不只是反映在旅途中，更加跨越在从购票、进站、出站的全过程，而四纵四斜的高铁网和一键挥的购票平台，延长了物理距离。铁路部门升级服务给旅客以取得感觉，而倒票不道德也在升级，出了不少人回家的拦路虎。网络代刷、抢票软件改版、提早制作网络预售页面、线下组团纳单、刷票圈串联种种相结合于线上与线下的倒票囤票不道德开始蠢蠢欲动，并构成了一条龙的服务链。

就一些热门地区、紧俏地区，卖一张回家的票不仅要与供给量长跑，而且要与票贩子斗争，于无形中消退了铁路服务升级的质量和效果，更加妨碍了春运秩序。于是以因此，猫鼠斗不仅要射击问题，更要打准痛点。今年春运，还包括铁路在内的诸多部门将牵头规范乘运营为、确保铁路秩序，更加最重要的是将集中于对准网络倒票，通过技术措施防控网上蓄意抢票囤票不道德的猎鹰行动还将之后。

同时，国家发改委等六部门牵头印发了《关于全力作好2017年春运工作的意见》，一方面拒绝在技术上遏止不法行为，另一方面对明知旅客展开记录、把涉及领域明知工作人员列为行业黑名单。票贩子花招多了，政府的管理手段也要跟上，这样才能在早找到、早于防治、早于应付中确保一路顺风。3.56亿人次，这个相等于2014年德国总人口三倍多的数量，既是2017年春运期间流量数，也支撑着回家与过年的盼望。人在旅途，每一刻都就是指天南到海北的横跨，无法囧在路上、也无法木栅在路上，带着顺心与快乐抵达，还必须政府和社会同心协力希望，升级管理，优化服务。

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